torsdag 6 juli 2017

Tour de France tog ett regelvidrigt beslut


Nu har det gått ett par dagar sedan den stora kraschen på Touren där Mark Cavendish vurpade och gjorde så att Peter Sagan blev diskad och utslängd från Le Tour. Juryn för tävlingen menade att Sagan hade kört vårdslöst och därför fick han inte vara kvar.

Min åsikt är att det hela är "politiskt" och juryn måste bestå av ett GÄNG halvblinda gubbar alt tanter. Bilderna och filmerna som cirkulerar visar ju tydligt hur händelseförloppet gick till och jag vet inte vad de hade för filmklipp som gjorde att de tog det extremt konstiga beslutet.

Men vad menar jag "politiskt", det är ju rätt så självklart. Det är speciellt två saker jag tänker på. Nummer ett är att en av de största sponsorerna för Touren är ett företag som heter Dimension Data, hm vilket lag kör Cavendish för? Ja just det TEam Dimension Data, tror inte att Touren vågar stöta sig med en av de största sponsorerna eller hur? Nummer två är ju rent nationalistiskt - Nu efter denna etapp har ju fransoserna helt plötsligt en möjlighet att få se en fransman i grönt (poängtröjan) Efter att de senaste åren så har ju Sagan och Cavendish abonnerat på just denna tröja. Nu blev de av med två i en smäll. Smidigt eller hur.



När jag har studerat bilder och filmer på kraschen så ser man tydligt att Cavendish är redan på väg ner när Sagans armbåge dyker upp, varför skulle Cavendish försöka tränga sig in i denna smala lucka över huvud taget? På en film sekvens som Melbourne Uni Cycling Club har lagt upp på sin FB sida så ser man också tydligt varför Sagans armbåge åkte ut, det är Cavendish reglage (vä) som drar ut Sagans armbåge då Cavendish redan är halvvägs ner i backen. Demar som vann etappen borde istälelt ha blivit utslängd då han körde en spurt a´la Bouhanni d.v.s. gå över hela vägbanan i spurten. Illa av Tour de France, skaffa glasögon och be Sagan om ursäkt och lite plåster på såren. Då kanske ni kan få lite respekt i cykelvärlden igen.

Här är filmen som jag skriver om - Sagan

Avslutar återigen, jag gillar självfallet Giro d´Italia mer än Touren. Nu efter i går leder Froome återigen och det var iofs tre dagar tidigare än vad jag trodde, nu är det dock avgjort då Sky kommer att bevaka den gula tröjan med alla medel till buds.

//Fritz

måndag 26 juni 2017

Alla nya Svenska mästare efter årets SM

Nu är SM på cykel avgjort och det blev ett gäng nya mästare. Jag måste säga att livestreamen på YouTube var riktigt bra med tanke på budgeten.  Gårdagen linjelopp för herrarna var rätt så rafflande dock blev jag lite frågande när klungan som var i utbrytning lät Kim Magnusson dra iväg så lätt och på så sätt avgöra årets upplaga av herrarnas linjelopp. Där blev det inte så många överraskningar,

Dock så tycker jag att Michel Olsson gjorde en kämparinsats, han har ju egentligen lagt av med landsväg och satsar allt på  MTB att då vara med och fightas så länge som han gjorde tyckte jag var mycket strongt. Han skall helt klart vara nöjd med sin 10 eller blev det 9:e placering, jag såg två olika tavlor så jag är lite osäker.

Ahlstrand fick återigen se sig snuvad på mästartröjan, han har försökt några gånger nu men det har helt klart inte gått hans väg. Men det är ju inte heller så konstigt att försöka göra något ensam från Ormsalva när man har en 3-4 eller fler åkare från Tre Berg emot sig så är chanserna väldigt små.

trippel Tre Berg, och de har uppenbart bestämt sig för att abonnera på mästartröjan i laget - Gingsjö, Larsen och nu Magnusson.

Ni som kollade på sändningarna såg ju hur Tre Berg skickade iväg en åkare efter den andra, för de övriga är det då sjukt jobbigt att jaga ikapp varje utbrytning. Det kan ju ha varit detta som gjorde att de lät Kim sticka, krutet var helt enkelt förbrukat.

För att kolla vilka alla som nu kan titulera sig Svensk mästare/inna klicka på den HÄR länken och välj ålder, kön eller disciplin.

//Fritz

Bild (c) Tre Berg

torsdag 22 juni 2017

Midsommar och SM körs


Igår körde tjejerna TT på SM och där blev det återigen Lisa Nordén som vann sin klass, tvåa blev Åsa Lundström (Terrible Tuesdays Triathlon) Trea blev Hanna Nilsson (Åhus CK) hm två triatleter på första och andra plats. Ur led är tiden eller vill inte tjejerna träna på Tempo mer?

idag kör herrarna sitt TT och favoriten är väl Tobias Ludvigsson  samt Alexander Wetterhall, dock sätter jag ett varningen finger för Staffan Arvidsson, får han till det så kan han hamna på pallen, dock har han haft problem med foten efter sin MTB tävling i Indien.



Imorgon på midsommarafton får alla vila och käka jordgubbar för att sedan på lördag så kör Dam elit/seniorerna sitt linjelopp, även Herrjuniorerna skall mäta sina krafter då, på söndag avslutas SM med herrarnas linje lopp, men då skall även dam juniorerna prova sina  vingar.

Vad tror ni? Åter en åkare från Tre Berg som tar hem guldet? Eller kommer Michael Olsson ta sin tredje tröja, han verkar ju helt klart vara i sin livs form så mycket han vinner på olika MTB  tävlingar. Jag tror nog att bröderna Ludvigsson kommer att försöka ta hem tröjan men de är nog för få för att klara detta.

Vill ni kolla in alla resultat klickar ni HÄR

Spännande är det oavsett

Ha en riktigt trevlig midsommar, det skall jag ha!

//Fritz

onsdag 21 juni 2017

Grattis Jönköping!

I går gick nyheten ut att Jönköping skall bli Sveriges cykelcentrum, detta har skett i samråd med Cykelförbundet och kommunstyrelsen. Bl.a. säger Jönköpings representant vidare — Vi är jätteglada att cykelförbundet vill medverka att göra Jönköping till ett cykelcentrum. Det beror mycket på de framgångsrika arrangemang vi haft, exempelvis EM i mountainbike, säger Ann-Marie Nilsson (C), kommunstyrelsens ordförande. (citat Jönköpingsposten)

Jag ringde upp SCF:s ordförande och frågade lite hur det gått till och vilka kriterium som hade ställts. Stephan Klang berättade att det var Jönköpings kommun som uppvaktat SCF med frågan och den har handlagts sedan MTB-VM för ett par år sedan. Det som  utmärkt avsiktsförklaringen är att enligt SCF och Jönköping är att staden rent logistikmässigt ligger bra till. Samt att kommunen har visat att de är villiga att satsa i denna fråga.
På min kommentar till Ordförandet att i mina ögon så hade Falun legat bättre till då de har mycket av de arenor som behövs (Velodrom och MTB banor) och redan har ett upparbetat namn inom cyklingen, så höll Stephan med om detta och han utesluter inte att t.ex. Falun kan bli ett aktuellt namn i vidare arbete inom projektgruppen och att även Falun kan få ett status  som nationellt cykelcentrum tillsammans med Jönköping.Rent personligen är det väl skoj att en kommun vågar ta sådana beslut och kan se en vinning med cyklister, handen på hjärtat vore Uppsala bäst då denna stad är cykelstaden nummer ett. =) Men kanske är inte  de politiska partierna mogen för en sådan fråga i Uppsala eller?
//Fritz 


tisdag 20 juni 2017

Nu blir det svårare att arrangera tävlingar!

Jag skrev lite på CykelBloggar´s FB-sida om "lagen" som dyker upp på Vätternrundan och där jag hade en önskan att dessa företag istället borde lägga krut och pengar på ett svenskt Pro Continentallag istället. Nu menar jag inte att det skulle räcka med dem, utan det skulle självfallet behövas en med lite mer muskler (pengar) också.  Vad vissa skrev då är att - Det behövs mer tävlingar m.m."

Men nog om detta, nu är det annat jag har i tankarna. Men det har med de kommentarer jag fick. Jag har skrivit om detta förut men efter samtal med ett antal Länsstyrelser så blev jag ändå lugn, men nu har frågan aktualiserats återigen, inte pga Länsstyrelser utan nu är det Trafikverket som är en kil i maskineriet. Efter ett samtal med Trafikverket så fick jag det tyvärr bekräftat, de drar åt tumskruvarna för cykellopp, inte nog med att cykellopp måste ansöka 4 månader innan start (två för annat) nu ser de extra hårt på lopp som går på vägar med vägnummer under 500 (!!!) jag står klart och tydligt i förordningen. Att de sedan inte tar någon hänsyn till vilken väg eller var den går struntar de högaktningsfullt i.

Det står vidare att om vägen har lite mer trafik så skall arrangörer hitta ett bättre alternativ, typ cykelbana m.m. De uttrycker att de gör det för cyklisternas skull och för att de skall skyddas bättre. Det märkliga är att i förordningen så står det som exempel att lopp som Vätternrundan och Ironman är exempel på hur det skall vara, stab, täta kontakter med trafikverket m.fl. Att en förordning ens nämner ett lopp vid namn är ju lite anmärkningsvärt, speciellt då Vätternrundan är ett av de farligaste loppen du som motionär kan köra. Mycket förvånande! De (trafikverket) sa att gamla lopp som gått i många år kan få lite mer gräddfil, men även dessa ses över och jag vet att åtminstone ett klassiskt MTB lopp som fått dra om sin sträckning.

Det som är mycket förvånande är att de (Trafikverket) kan stoppa en sträckning, men de kommer inte med några alternativ. Vilket man kan tycka vore en självklarhet eller hur? Jag vet åtminstone 4 lopp som just nu har svårigheter med trafikverket. Detta till trots att så sent som i våras var det debatt i Riksdagen om att det måste bli lättare att anordna motionslopp på cykel.

Vad innebär detta för den lilla klubben då? Ja ni kan se fram emot stora svårigheter att arrangera nya lopp, är ni en nystartad klubb så kan det bli mycket svårt att göra något. Trots att klubbens hela ek kanske är beroende ett motionslopp.

När jag pratade med en tjänstekvinna på Trafikverket så blev jag lite hetlevrad och mina kommentar var - Byggs vägarna endast för biltrafik? - Ni stoppar helt cykelsporten! - Vad är nästa steg, förbud mot att cykla fler än en på allmän väg?

Nu så här i efterhand så kanske jag skulle ha formulerat om mig, dock är frågorna fortfarande väsentliga, det känns inte så där jättekul att vara en förespråkare för LVG när man slåss mot Trafikverket. Förordningen som jag hänvisar till skrevs 1998, uppdaterades 2011 för att slutligen skrivas om i nuvarande form 2014

/Fritz

Skivbroms eller inte på racer? Enligt CykelBloggar NEJ!

I ett antal år har nu cykelleverantörer försökt förmå butiker att plocka hem cyklar med skivbromsar och det har inte gått något vidare för dem. Butiker och ÅF bromsar hela tiden, de säger "tiden är inte mogen", "Varför?" m.m. Argumenten från leverantörerna har varit många, främst hänvisar de till den "fantastiska" bromsverkan som skivbromsar har. Plus några till. Men nej det går inte.
Nu på senare tid hänvisar de till att "ute i Europa så slår det". Nej, den går vi inte på. Vi ÅF alltså.

Har skivbroms några fördelar? Absolut! PÅ MTB och CykelCross är det suveränt, men det är också en helt annan cykling. Om man som jag kör med den gamla sortens broms, V-broms, så samlas det en massa skräp där och är det en riktig lerig och skitig bana så har man i slutet knappt några bromsar alls kvar. Där gör verkligen skivbromsar skillnad. På en landsvägshoj? Absolut inte!

Hur argumenterar jag? Nummer 1 - I 30 år har tillverkarna och vi cyklister jagat vikt på våra racers, nu vill tillverkarna helt plötsligt att vi skall slänga på bromsar som väger 1/2 kg. Nummer 2 - Jag har sedan min karriär på cykeln började aldrig haft problem med att få hjulet att sluta snurra, att sedan däcket fortsätter glida på asfalten har inget med bromsen att göra. OK kör du med kina hjul och har halvtaskiga belägg kan bromsverkan vara lite si och så. Nummer 3 - Bra bromsklossar tål värme och du kan bromsa mycket. Där har skivbromsarna en bit kvar.  Nummer 4 - Det är ju inte snyggt med skivbromsar på en racer.

Vad menar jag nu? Värme bromsar Que?! Vi motionärer som speciellt vill åka till varma länder på våren och hoja är inte världsmästare på att köra utför och vad gör vi? Självklart bromsar vi en massa, och vad du än gör ta INTE på en skivbroms när du kommer ner, den har skapat en sjuk hetta och ligger på runt 8-900 grader. Nu till det tråkiga, aluminium som finns i dina hjulnav smälter vid 700 grader, i utlandet har cykelmekar enorma problem med motionärers hjul efter att det har smält runt infästningen, och det är ju lite trist när man köper dyra hjul. Det finns ju en anledning till att Shimano har släppt bromsskivor med kylflänsar (mer vikt) som "bara" skall bli ca 600 grader.

Så om du är i köptagen med att köpa en racer och står och väljer mellan en med skivbromsar eller en med klassiska fälgbromsar så vet du nu vilken du skall välja eller hur?

//Fritz








Loppet Tre Berg inställt!

I går snurrade det runt på nätet att Tre Berg ställer in sitt lopp den 2:a september. Orsaken är att det är alldeles för få anmälda. Riktigt trist att läsa och man funderar ju på orsaken. Är vi cyklister tillbaka till att efter Vätternrundan så ställer man bort cykeln? Nä dessa tider är vi väl förbi eller?

Men vad kan då vara orsaken? Är det att cyklisterna inte vill föranmälda sig längre och betalar hellre lite mer bara vädret är bra? Har man föranmält sig så får man vackert köra oavsett vädret. Är detta orsaken eller kan ni hinta mig om någon annan orsak?

All heder till Tre Berg som försökte starta ett större evenemang för oss cyklister även på hösten, säsongen tar inte slut med VR. Vi får hålla tummarna för att de tänker om och startar om på ny kula nästa år istället.

//Fritz


måndag 19 juni 2017

Vättern avklarad, nu måste du se över cykeln!

video
Många har nu kommit hem och ställt ifrån sig cykeln, ett antal har fixat den redan men handen på hjärtat så tror jag att ett antal bara ställt ifrån sig hojen och väntar på att krafterna skall komma tillbaka.

Ett tips på att göra ren cykeln finns i den video som jag har lagt upp, Videon är skapad av Morgan Blue som är ett fantastiskt märke just för att göra ren hojen. Deras Chain Cleaner är magisk.
När du ser videon så märker du att du enligt dem måste ha ett gäng borstar m.m. Visst att det är lite kul med märkersgrejer, men jag rekommenderar alla som handlar av CykelGross att använda en rund pensel för kedja och krans, köp sedan svampar och borstar på någon billighetslada typ Jula m.fl.

För de som inte vet vad Morgan Blue är för något så kan jag berätta att det skapades av en mekaniker i Team Lotto i mitten av 90-talet, deras grejer är så bra att idag används Morgan Blues produkter av nästan hela profffsklungen (80%) jag har mött en fågel som viskat att tom TEAM BMC som inte är sponsrat av Morgan Blue köper Morgan Blues produkter för att fixa till hojarna efter varje etapp.

Kolla in videon och sätt igång,hojen mår bra att få sig en genomgång. Får den stå för länge så gror det igen och blir dyrare och omständigt att fixa.

///Fritz

Åter på Blogspot

Efter några år av sorger och besvär med olika webhotell inser jag att det säkraste är att åter använda blogspot. Visst att det inte är det roligaste layouten och man är lite begränsad med möjligheter. Men det viktigaste är att visa upp cykelbloggar från land och rike runt.

Nu behöver jag din hjälp! Jag behöver bloggadresser så att jag kan återigen skapa Sveriges största och smidigaste länklista till bloggar som är aktuella. Kommentera här med adresser eller skicka dem till fritz(a)cykelgross.se så lägger jag till dem i "senast uppdaterade"

Välkomna tillbaka till CykelBloggar

//Fritz

tisdag 22 april 2014

Noterar att mycket trafik fortfarande kommer från Blogspot


Då jag ser var min trafik kommer ifrån, ser jag att till större delen fortfarande kommer från den här sidan, trots att jag inte skriver några inlägg här längre. för att se alla nya inlägg jag skriver om så måste ni ställa om er länklista till följande adress www.cykelbloggar.se/feed alternativt bara länken  Cykelbloggar
Idag skrev jag om ett inlägg om enkla, nyttiga och smarriga bars. Missa inte dem!

Häslningar
Fritz